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最近啊,特斯拉在日本市场玩了个大动作,直接宣布停产Model S和Model X!这消息一出,不少车迷都惊呆了,这到底是怎么一回事?咱们今天就来好好掰扯掰扯。
首先,咱们得承认,Model S ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和Model X这两款车,颜值那是相当能打,妥妥的“装逼利器”,回头率杠杠的。内饰设计也比较有未来感,科技感爆棚,一坐进去,就感觉自己像是进了科幻电影。尤其是那块超大的中控屏幕,用起来真爽,各种功能应有尽有。 不过,要说缺点,那也确实存在。价格嘛,你懂的,属于高端车型,钱包不鼓的,还真有点劝退。还有就是,这车开起来,虽然动力强劲,但舒适性一般,底盘有点硬,颠簸路段不太友好。 这对于咱们普通消费者来说,性价比可能有点低。
动力方面,Model S和Model X那可是真·猛兽,百公里加速那叫一个快,嗖的一下就窜出去了,绝对是驾驶爱好者的福音!但是,这么强大的动力,带来的就是高昂的电费,妥妥的“电老虎”。 当然啦,如果你不介意电费,纯粹追求速度与激情,那这款车绝对能让你上头。
智能化方面,特斯拉一直都走在前列,Model S和Model X自然也不例外。自动驾驶辅助功能相当完善,虽然不能完全解放双手,但能大大减轻驾驶负担,这对于经常堵车的朋友来说,是个好消息。但是,自动驾驶功能的可靠性,还是存在一定的争议,咱们不能完全依赖它,安全驾驶还是要放在第一位。
至于安全性,特斯拉一向宣传的不错,车身结构扎实,安全气囊配置也比较高,但实际情况如何,咱们谁也说不准。毕竟,安全这玩意儿,宁可信其有,不可信其无。
那咱们再看看竞品,比如保时捷Taycan和奥迪e-tron。保时捷Taycan,操控感那叫一个优秀,绝对的“驾驶玩具”,开起来非常有乐趣。但是,价格比Model S还贵,维修保养费用也高,属于妥妥的“土豪专属”。奥迪e-tron,空间表现不错,适合家用,可以当做“床车”来使用。但是,动力表现一般,设计也略显老气。
特斯拉这次停产Model S和Model X在日本市场,官方说是为了给新款车型让路。这说法,咱们姑且信之。但是,Model S和Model X在日本市场的销量确实不太好,可以说是惨淡,这也不得不让人怀疑,特斯拉这波操作,是不是也跟销量有关。 这波操作,还真有点打脸,毕竟之前特斯拉可是号称要占领全球电动车市场的。
好了,说了这么多,咱们来总结一下。Model S和Model X,优点是外观漂亮,科技感强,动力强劲;缺点是价格贵,舒适性一般,油耗高。 你会考虑购买这款车吗?你觉得这款车怎么样?你更喜欢哪款车呢?这样的车子,你爱了吗? 说实话,以目前的情况来看,除非你是真土豪,或者对特斯拉的品牌情有独钟,不然这车确实有点劝退。 但是,新款车型出来后,或许情况会有所改变,咱们拭目以待吧! 如果新款Model S/X能支棱起来,价格更合理,配置更完善,那或许真香!